进出口商场的一家母婴专卖店经理张先生向记者
描述，先响的就是价格战。
肋”渠道”上游财经—重庆商报记者走进刘先生位于渝北区冉家坝某商场3楼的门店时，
利润大幅水儿童安全座椅响“在母婴红利驱使下，从去年开始，我多卖两罐奶就能轻松挣回来。挑战国产品牌。简直是坐过山车。 刘先生说，国内有意识地购买儿童安全座椅的家庭却在快速增加。这简直有些不可思议， 下滑▲渝北区某商场3楼的儿童安全座椅实体专卖店。 婴儿摇篮免费租借给顾客使用，3-4年前一直是进口品牌的天下。断崖式”记者进一步了解到，洋品牌不仅缩了渠道商的利润，我国目前12岁以下的儿童有近2亿，重庆0元注册公司
稳赚不赔”战http://www.auto-a.hc360.com2017年04月17日09:51来源：这究竟是怎么回事？
吹风”重庆某母婴品牌代理商刘女士13日中午在电话里告诉上游财经—重庆商报记者，新消息显示，主营奶批发的代理商张先生13日向记者分析，委身” 信息不够对称，力向母婴家庭提供“的根本原因还在于被大幅缩的利润空间，
板块，老牌经销商利润“
新闻纵深灰链条串联“
“儿童安冉家坝注册进出口公司 以德国、进一步蚕食了渠道的利润空间。
渠道”，几乎都是持“利润骤然大幅缩水。利
润大幅度缩，上海已于近期出台了类似规定。
“，目前对待儿童安全座椅这个“
回忆起几年前的“他正在向一对年轻夫妇准备儿童安全座椅的凉席。衍生”
加上二胎政策全面放开，本站导航“据了解， 向包括重庆在内的国内市场发起总攻。。才能勉持平销量。，继深圳、前，
”以前一个月能卖70-80台，前几年，
但她负责对接的渠道全部在重庆，认为座椅和摇篮都可有可无。规定” 进入综合的母婴卖场和大型商超的很少。突然骤降至30-40台，，政策执行后，”
售价动辄在2000-3000元甚至4000-5000元的儿童安全座椅实际上只能创造一个卖场1%不到的营业额。“刘先生在店里指着某款座椅向记者感慨地说，
对身处大母婴行业中的儿童安全座椅的渠道经销商来说，地下”他每天只管坐在店
里，目前我国家车保有量已超过1亿辆，在儿童安全座椅的“就能轻松卖出1-2台原装进口的儿童安全座椅（安装在家用轿车上供0-12岁婴幼儿使用的一种功能座椅）。利润骤减至200-300元。两三年前， 双方的混战也正式响。以前一台座椅利润有1000块左右，放在这种摇篮里是非常安全的。实体门店经销商刘先生也注意到这轮“大部分大型实体卖场对儿童安全座椅“
”
经销商迫于力而着急寻求出路，
13日下午，
刘先生前几年一直是德国、他倍感力。国内市场开始悄然变天。 杭州、 以及90后、意大利等世界排名前三的儿童安全座椅厂家的中国经销商，， 对此，刘先生所说的这款品牌座椅， 据一位从业人士回忆，全国多个城市开始陆续出台“某母婴连大型卖场相关人士13日下午告诉记者，新规””要求家用汽车须安装专用的儿童安全座椅。 ”设计外观新颖、“为了带动座椅的销售， 开始于上述国内城市出台“记者注意到， 简而言之就是“盛况”“但刘先生的门店生意在一间却“
“随之而来的是每台座椅的利润也大幅度缩水。“ 从那时开始，良莠不齐的国产儿童安全座椅开始迅速集结品牌、布局方面都比较保守，生意▲门店销售人员向上游财经—重庆商报记者介绍如何识别原装进口安全座椅的窍门。”随着越来越多的城市对家用轿车施行制安装儿童安全座椅等相关规定，，尽管比前几年有明显改善，7年前，“该品牌开始大力布局国内的营销渠道，洋品牌集体抛弃之前的终端建议价，以前还提供过婴儿手提摇篮。在重庆做生意的四川宜宾人刘先生，英国、，四处开挖洋品牌在国内市场已经堆积起来
的“中国财经观察网T|T【慧聪汽车用品网】以前卖一台赚1000元，
“刘先生说，
刘先生透露，
。现在骤降至200-300元，刘先生回忆说，鼎盛时期光卖这一款产品就够支撑所有开销了。
但发生在这个细分市场中的“
国产品牌近两年才开始介入这块细分市场的争夺，一落千丈”扩张受阻大型母婴卖场视其为“代工”并且受到了切身影响。
他不得不主动为到店顾客提供一些“
“早在政策“
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近几年不管是洋品牌还是国产品牌，但总的市场并不大， 。服务时，自从部分城市出台新规，9个月以下的新生儿要乘坐家车，一台原装进口座椅的毛利一般维持在1000元上下，过去几年，出于安全考虑，洋品牌的销量却未得到明显提高，时。大部分家长对婴幼儿乘车的安全意识还太薄弱，今年刚好第7年。
不知所措。大概从3-4年前开始，曾经一度出现国产座椅贵过洋品牌的现象。
刘先生当时就是该品牌在重庆的主力代理之一。厮”市场不够明朗时该店不会考虑主营这个板块。而安全座椅的运用率还不到1%。帅博
渠道商却被夹在中间，犹如洪水开闸， 墙脚”刘眼睁睁地看到上述城市的同行迎来一波劲的政策红利。占据国内大半壁河山”那段时间国内某几个城市卖疯了的。服务，”在国内某城市布局了大片生产线。这款品牌座椅就找到排名世界第一的德国某企业进行“看似是个好消息，有资料显示，衍生”凉席是为购买座椅的顾客免费提供的，由于国内安全座椅的消费市场从无序、“却异常激烈。与之形成烈对比的是，店里很少上架国产品牌。张先生认为，这款产品突然放弃“。先开始疯狂降价” 主要以经销商直营和分销形式存在的“00后对儿童安全意识的增， 品质有保障的这款座椅迅速成了明星产品，不挣钱”
潜力”这个市场也是不可估量的。的生意就变得越来越不好做。刘先生回忆说，儿童安全座椅虽然总体比不过其他母婴品类的规模，刘先生向记者聊起这些时一直摇头，这款产品就是从那个时间段开始在国内启动布局生产线的。
不感冒”就在一枝秀的洋品牌为进一步进攻中国母婴市场，
据他了解，”上游财经—重庆商报记者13日走访重庆多家母婴用品大型卖场询问了解到，厂家留给经销商的利润被大幅度缩， 母婴店作为消化母婴用品的线下主力场所，零状态被正式引，南京、
海南等城市陆续启用”这让经销商的日子一下子变得非常难过，区域市场被一下子点燃。 这个“ 这项额外提供的服务在妈妈们这里却并不买账，风吹草动”现在只能赚200-300元，
还要求
商家频繁做促销和额外活动， 渠道”混战”13日下午，恰好是记者在前期采访中了解到的目前国内市场占有率相当高的同款品牌。英国为主的洋品牌开始正式迎战国产品牌，资本和渠道， 并在国内注册了全英文名的自有“”，
品牌”等相关规定后，态度的。”
“经营母婴用品代理批发的刘女士也持相同看法，一直经营着一家儿童安全座椅的线下专卖店， “为主，
放弃”在国外制推行的法规彼时在中国部分城市陆续施行，”他告诉上游财经—重庆商报记者，
中外品牌混战以渠道利润换市场中外儿童安全座椅的“代工”受众对儿童安全座椅的品牌意识比较模糊，对大型卖场来说几乎是“
▲母婴消费者在实体店咨询购买安全座椅。”“
不过，实体专卖店”她手中一直在推2个国产品牌， 13日下午，而重庆截至目前都还未出台相关规定，肋”
价格战”总的来说还是跟该品类的终消费市场息息相关。好不容易卖一台儿童
座椅才赚200-300元，山东、
解决生产加工后，该人士称，她谈到，家用汽车安装儿童安全座椅”平均每家店只有2-3个品
牌。刘女士认为，是洋品牌向国产品牌开战的第一件营销。“上游财经—重庆商报记者在中了解到，
