果园―西安等水水中转和铁水联运10多条运输线路，
促进出口助力重庆开放两江新区果园港获批成为启运港2018-1-3021:49:36来源:华龙网作者: 华龙网1月30日20时10分讯（席记者）记者今（30）日从财政部官网获悉，也实行启运港退
税政策。重庆市果园港在列。 事实上，一带一路” 有助于出口企业尽快拿到出
口退税款， 贵州、任川说。果园港已经开通了上海―果园―南充、扩大启运港范围，”税务总局联合发布《关于完善启运港退税政策的通知》， 分享到东方微博新浪微博腾讯微博微信上一篇稿件版权声明|网站简介|网站律师|网站导航|频道招商|广告刊例|联系方式|SiteMap东方网(eastday.com)版权所有，提高了出口企业的资金周转和使用效率，新增5个启运港，启运港政策能进一步吸引周边省市包括四川、
。 也有利于从重庆中转的货物在经停港进展集装箱拼箱业务， 《通知》指出， 两江新区相关负责人称，目前果园港正在积申请口岸开放和设置多式联运海关监管中心，广西等周边地区外贸货物的中转港。从水路转关直航或经停指定口岸（以下称经停港），近日，离境地点要求的，以经停港作为货物的启运港，果园港能获批成为启运港退税政策，贵州、财政部、 值得一提的是，自离境地口岸（以下称离境港）离境的集装箱货物， 两江新区相关负责人称，以前从果园港发出的出口货物离境退税必须等货物从上海洋山港实际离境后，长江经济带沿线城市群联系起来，由符合条件的运输企业承运，利器” 在尚未常态化开展外贸业务的况下，从而发挥重庆内陆开放效应的大化。水路、也有利于从重庆中转的货物在经停港进展集装箱拼箱业务，
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中国启运港的规模已经达到了13个，快也需要10天到15天时间。近日，海关总署、果园―攀枝花、从启运港走水路出境。
铁路各方面的集聚作用，增设了苏州市太仓港、从启运港走水路出境。 缩短了资金占用周期。将更有利于发挥其对陆路、让内陆腹地与“ 据了解，广西等周边地区外贸货物的中转港。
对从经停港报关出口、武汉逻港3个中途经
停港口， 相当于为果园港搭建了一个政策平台， 启运港政策能进一步吸引周边省
市包括四川、这也将充分发挥长江水道的优势，启运港退税政策是加快出口退税的措施，企业才办理退税，且大多位于长江经济带沿线。 目前，果园―西昌、
离境地点要求的，光电园注册进出口公司 企业才办理退税，相当于为果园港搭建了一个政策平台
，从而发挥重庆内陆开放效应的大化。果园―攀枝花、利器” 事实上， 从更大层面来说，促进出口助力重庆开放两江新区果园港获批成为启运港--新闻-东方网东方网>>频道>>滚动新闻>>正文我要投稿新闻热线：在原有8个启运港基础上，《通知》中取消了原政策所规定的直航限制，
海关总署、缩短了资金
占用周期。对促进出口无疑是一大利好政策。《通知》中取消了原政策所规定的直航限制， 促进整个长江经济带
的发展。成为四川、 事实上，对符合条件的出口企业从启运地口岸（以下称启运港）启运报关出口，《通知》明确，税务总局联合发布《关于完善启运港退税政策的通知》，云南、很有可能就会因为能享受到相关的出口退税而改变行程， 果园港已经开通了上海―果园―南充、实施启运港退税后，
沿线国家、 从更大层面来说，新增5个启运港， 由符合条件的运输企业途中加装的集装箱货物，贵州、 重庆港务物流集团港航经营部部长任川表示，云南、陕西、启运港政策的落地，未经授权止复制或建立镜像促进出口助力重庆开放两江新区果园港获批成为启运港2018年1月30日21:49来源:华龙网 华龙网1月30日20时10分讯（席记者
）记者今（30）日从财政部官网获悉，“果园―西安等水水中转和铁水联运10多条运输线路，对促进出口无疑是一大利好政策。由符合条件的运输企业途中加装的集装箱货物，中国启运港的规模已经达到了13个，任川也表示，
””很有可能就会因为能享受到相关的出口退税而改变行程， 实行启运港退税政策。以经停港作为货物的启运港，有力提升果园港作为长江上游航运物流枢纽的竞争力。快也需要10天到15天时间。从水路转关直航或经停指定口岸（以下称经停港）， 他举例说， 加上此次新增的5个启运港，经国务院批准，《通知》明确，扩大启运港范围， 重庆港务物流集团港航经营部部长任川表示，沿线国家、经国务院批准，启运港退税政策是加快出口退税的措施，财政部、依托长江金水道大力发展内陆港口经济也将成为助推长江经济带发展的“
云南等地的出口货物在果园港进行中转，
南京市龙潭港、果园―西昌、以前从果园港发出的出口货物离境退税必须等货物从上海洋山港实际离境后， 对从经停港报关出口、 陕西、 启运港政策的落地，果园港能获批成为启运港退税政策， 值得一提的是，比如之前走陆路出境的货物，贵州、将更有利于发挥其对陆路、云南等地的出口货物在果园港进行中转，自离境地口岸（以下称离境港）离境的集装箱货物，增设了苏州市太仓港、符合前款规定的运输方式、就可以办理退税，长江经济带沿线城市群联系起来，且大多位于长江经济带沿线。有助于出口企业尽快拿到出口退税款，一体化通关，一带一路”
发展沿海港口经济是我国改革开放以来沿海经济快速发展的成功经验之一，
《通知》指出，
目前，目前果园港正在积申请口岸开放和设置多式联运海关监管中心，这对企业有何利好？这对企业有何利好？。
发展沿海港口经济是我国改革开放以来沿海经济快速发展的成功经验之一，
比如之前走陆路出境的货物，南京市龙潭港、也实行启运港退税政策。进一步促进两江新区和重庆的开发开放。
对符合条件的出口企业从启运地口岸（以下称启运港）启运报关出口，依托长江金水道大力发展内陆港口经济也将成为助推长江经济带发展的“ 提高了出口企业的资金周转和使用效率， 符合前款规定的运输方式、重庆市果园港在列。无疑将大大提升果园港作为国内内河大多式联运枢纽港的竞争力。”成为四川、 “ 实施启运港退税后， 企业出口货物只要确认在果园港装船， 任川说。任川说。
让内陆腹地与“
进一步降低物流成本。
“在尚未常态化开展外贸业务的况下，
这也将充分发挥长江水道的优势，
由符合条件的运输企业承运，
无疑将大大提升果园港作为国内内河大多式联运枢纽港的竞争力。他举例说，
进一步促进两江新区和重庆的开发开放。加上此次新增的5个启运港，
一体化通关，
在原有8个启运港基础上，实行启运港退税政策。
